La BCE publie le guide de l’instrument de protection du transport

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La BCE a publié un communiqué de presse sur le Transmission Protection Instrument (TPI). lisez-le ici.

Réflexes :

Ce qu’il dit sur les quatre critères :

  1. respect du cadre budgétaire de l’UE : ne pas faire l’objet d’une procédure de déficit excessif
  2. absence de graves déséquilibres macroéconomiques
  3. viabilité budgétaire
  4. des politiques macroéconomiques saines et durables

Cela place trop de jugement et de pouvoir entre les mains du Conseil des gouverneurs. Que se passe-t-il s’ils jugent la dette italienne insoutenable ? De plus, il y a une logique circulaire en jeu car elle n’est pas insoutenable tant que la BCE continue de réduire les rendements.

Cependant, le vrai truc, ce sont « des politiques macroéconomiques saines et durables ». Cette partie ajoute :

se conformer aux engagements présentés dans les plans pour la reprise et la résilience de la facilité pour la reprise et la résilience et aux recommandations par pays de la Commission européenne dans le domaine budgétaire dans le cadre du Semestre européen

C’est vague, mais cela enlève l’élaboration des politiques aux gouvernements élus et la confie à la BCE et à la Commission européenne.

C’est une pente glissante. Je veux dire, combien de temps faudra-t-il avant que les objectifs climatiques ne soient l’un des critères ? Cela est déjà implicite dans les engagements présentés dans les plans pour la reprise et la résilience de la facilité pour la reprise et la résilience.

Et si un pays de la zone euro devient trop proche de la Russie ?

Il ne faudra pas longtemps avant que le Conseil des gouverneurs s’asseye et décide si un pays fait défaut ou non.



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