Les conséquences des bénéfices de Tesla

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Hier, le géant de la voiture électrique Tesla (#Tesla) a annoncé son rapport financier du deuxième trimestre comme prévu. Après que Tesla a signalé pour la première fois au cours des trois derniers mois que son volume de paiement de voiture dépassait 200 000 (ou une augmentation d’une année sur l’autre de plus de 120%), rapport sur les résultats du deuxième trimestre Il a répondu aux attentes et a également battu de nombreux records, comme le souligne cette rafle. Les détails sont les suivants:

Revenu total il a été 11,958 milliards de dollars américains, soit une hausse de 15,10 % par rapport au trimestre précédent et une hausse de 98,11 % sur un an. Une grande partie de ce chiffre d’affaires provient du Total Automotive Revenue, qui s’élève à 10,21 milliards de dollars US. C’est la première fois qu’il franchit le seuil des 10 milliards de dollars de l’histoire. Cela reflète que même sous l’influence de divers facteurs internes et externes, la demande du marché automobile est toujours forte. Les autres parties génératrices de revenus comprennent la production et le stockage d’électricité, ainsi que les services et autres, qui ont totalisé 8,01 milliards de dollars chacun. [62.15% increase from the previous quarter; 116.49% year-on-year increase] et 9,51 milliards de dollars américains [an increase of 6.49% from the previous quarter; a year-on-year increase of 95.28%].

Poussé par l’augmentation des livraisons de véhicules (le modèle 3 et le modèle Y ont représenté plus de 99 % des ventes totales ; un total de 201 304 véhicules ont été livrés, soit une augmentation de 8,89 % par rapport au trimestre précédent, mais une augmentation de 121,48 % en glissement annuel ), le chiffre d’affaires des ventes de voitures n’a atteint que 9 874 millions de dollars américains.

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Figure 1 : Part de marché de Tesla dans différentes régions. La source: Rapport de résultats Tesla Q2 / 2021

En Chine, après Tesla introduit une version moins chère de phosphate de fer et de lithium Pour le modèle Y, les voitures de l’entreprise devraient encore avoir une part de marché sur le marché local. Actuellement, la part de marché de Tesla en Chine est supérieure à 1%, légèrement supérieure à celle de l’Europe, mais inférieure au marché principal : les États-Unis/Canada (plus de 1,5%). Concernant les perspectives de croissance future, Tesla a noté dans le rapport que «malgré les défis persistants des semi-conducteurs, la demande mondiale reste forte… nous pouvons encore augmenter la production “ O “Nous prévoyons d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 50 % de la livraison de véhicules dans les années à venir. »

De plus, grâce à la croissance des ventes et à la réduction des coûts, le bénéfice d’exploitation global de Tesla a également augmenté. Le rapport montre : Bénéfice d’exploitation GAAP il a été 13,12 milliards de dollars; Bénéfice net PCGR a réalisé un huitième trimestre consécutif de bénéfices en 1 142 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 998 %. Non seulement cela, la marge bénéficiaire brute des voitures GAAP de Tesla était de 28,4% (25,8% après déduction du revenu en points). En outre, bénéfice par action (BPA) a également dépassé les attentes du consensus et enregistré 1,45 $ US, soit une augmentation de plus de 55% par rapport au trimestre précédent, et une augmentation de près de 230% sur un an.

D’autre part, Tesla a enregistré une dépréciation de Bitcoin de 23 millions de dollars au deuxième trimestre, principalement liée à l’effondrement précédent des prix des actifs. Actuellement, la valeur des actifs cryptographiques nets détenus par Tesla est de 1,311 milliard de dollars. Compte tenu du prix de revient d’une monnaie unique détenue par Tesla, les rapports précédents ont noté que le fait que Bitcoin tombe en dessous de 30 000 $ équivaut à tomber en dessous de la ligne de coût de Tesla et fait finalement face à une grande perte pour Tesla. En tout état de cause, alors que l’actif cryptographique est passé de niveaux dangereux, les inquiétudes des investisseurs se sont atténuées.

Outre les défis actuels de la chaîne d’approvisionnement mondiale, d’autres facteurs peuvent entraver la croissance de l’entreprise, notamment l’approvisionnement limité en batteries et le retard du projet Semi Truck (qui devrait démarrer en 2022). Cependant, étant donné que Tesla a une base solide et la capacité de livrer plus de voitures, le sentiment des investisseurs reste globalement haussier.

Analyse technique:

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Le graphique 1 heure montre que la tendance de #Tesla hier, c’était d’abord en haut puis en bas. Le cours de l’action de la société a culminé à 668,12 $, puis a retracé et clôturé au-dessus de la SMA de 100 périodes, et au même niveau était de 50,0% Fib. niveau de retracement s’étendant du pic du 13 juillet de cette année au plus bas du 19 juillet, ou 657,20 $.

Résistance à court terme il est 665,70 (S1 61,8% niveau de retracement Fib) à 668,12 $ zone. Si la cassure est réussie, le cours de l’action devrait continuer tendance à la hausse et essayez la prochaine zone de résistance, de 677,30 $ à 677,7 $. Cependant, si les taureaux ont un élan faible, alors une baisse en dessous 657,20 $ et le SMA sur 100 périodes suggère que le titre sera confronté à des risques de baisse. L’assistance à court terme comprend 648,70 $ (S1 38,2% niveau de retracement Fibre) et 638,20 $ (niveau de retracement Fib H1 23,6%) et le point bas observé le 19 juillet à partir de 621,20 $ à 624,65 $ (D1 23,6% niveau de retracement Fib.) zone.

Du point de vue des indicateurs techniques, les indications basées sur le RSI et le stochastique s’écartent. Le premier s’est maintenu au-dessus du niveau de 50,0, tandis que le dernier a formé une impasse dans la zone de surachat, et la ligne rapide teste actuellement le niveau de 50,00.

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Larince Zhang

Analyste de marché régional

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